The most common failure point on the Audi Sport Differential is the pair of spider gears at the heart of the differential. These gears take 100% of the torque delivered to the rear end. On higher powered and/or heavier cars, it’s common to see them break during launches and 1-2 shifts, usually destroying the casing and ring/pinion gears in the process. Photos below. The 4-pinion upgrade replaces the stock differential with a stronger unit utilizing 4 spider gears instead of 2.
4-pinion upgrade service includes:
Split-housing 4-pinion differential casing with new taper roller bearings
2 additional OEM spider gears
2 new outer axle oil seals
4 new inner axle oil seals
New pump motor assembly gasket
New pinion shaft oil seal
2 new pinion shaft bearings
Heb je het artikel niet gevonden of heb je vragen? Neem gerust contact met ons op!
App ons direct via WhatsApp!
Stuur een berichtje naar 06‑30169408 en ontvang snel een persoonlijk antwoord.
WhatsApp is handig en snel, en je kunt eenvoudig foto’s of bestanden meesturen.
Geen wachttijd, gewoon direct contact.
We helpen je graag verder!
