Het GiroDisc 2-delige rotorsysteem is een directe vervanging voor de OE
rotor, er zijn geen aanpassingen nodig. De schijf wordt er rechtstreeks op vastgeschroefd
de auto en werken perfect met OE-remklauwen. Ooit is het Girodisc-systeem dat wel
op zijn plaats, vervang eenvoudigweg de gietijzeren rotorring wanneer dat nodig is. De
gemiddelde Girodisc 2-delige rotor is ongeveer 2kg lichter per rotor dan de
voorraad eenheden. Deze vermindering van het rotatie- en onafgeveerde gewicht maakt dit mogelijk
snellere acceleratie en respons op de vering.
Specificaties
| OEM Disc Diameter (mm) | 327,0 |
| Disc Diameter (mm) | 327,0 |
| Disc Finish | Curved Slotted |
| Disc Height (mm) | 61,7 |
| Hub Hole Diameter (mm) | 75,0 |
| Disc Contruction | 2-Piece Floating |
| Disc Side | Right |
| Max Thickness | 20,0 |
| Min Thickness | 18,0 |
| Disc Vane Style | Curved Vane |
| Disc Type | Vented |
| Spare Parts | D2-012SL - GiroDisc 2-Piece Rotor Replacement Ring; Left (D2-012SL) |
| Disc Quality | Premium |
| Material | Cast Iron |
| Package Contents | 1x Brake Disc |
Pasvorm
| Merk | Model | Variant |
|---|
| BMW | 3-Series (4th Gen) 1998-2007 | Convertible (E46) 2000-2007 / M3 3.2 2000-2007 |
| BMW | 3-Series (4th Gen) 1998-2007 | Coupe (E46) 1999-2006 / M3 3.2 2000-2006 |
| BMW | 3-Series (4th Gen) 1998-2007 | Coupe (E46) 1999-2006 / M3 CSL 3.2 2003-2006 |
| BMW | 5-Series (3rd Gen) 1987-1997 | Sedan (E34) 1987-1995 / M5 3.8 (340HP / 250KW) 1994-1995 |
| BMW | 5-Series (3rd Gen) 1987-1997 | Touring (E34) 1991-1997 / M5 3.8 (340HP / 250KW) 1994-1997 |
| BMW | 5-Series (4th Gen) 1995-2004 | Sedan (E39) 1995-2003 / M5 4.9 1998-2003 |
OE Nummers
Heb je het artikel niet gevonden of heb je vragen? Neem gerust contact met ons op!
App ons direct via WhatsApp!
Stuur een berichtje naar 06‑30169408 en ontvang snel een persoonlijk antwoord.
WhatsApp is handig en snel, en je kunt eenvoudig foto’s of bestanden meesturen.
Geen wachttijd, gewoon direct contact.
We helpen je graag verder!
